Los maquinistas de tren han convocado una huelga en todo el Estado español como respuesta directa a los graves accidentes ferroviarios ocurridos en los últimos días en Córdoba y en Cataluña, que han sacudido al país, ocasionado víctimas mortales y puesto de manifiesto, según los profesionales, deficiencias graves en la seguridad del sistema ferroviario. Una protesta nacida del dolor y la indignación.
Los sindicatos advierten de que estos siniestros no son hechos aislados, sino el resultado de problemas estructurales en infraestructura, mantenimiento y protocolos de seguridad.
Accidente mortal en Adamuz (Córdoba), el detonante inicial
El pasado 18 de enero en Adamuz, en la provincia de Córdoba, un tren de alta velocidad de la compañía Iryo que cubría la ruta Málaga–Madrid descarriló y chocó contra otro convoy de alta velocidad de Renfe, provocando uno de los accidentes ferroviarios más graves de los últimos años en España. La colisión causó la muerte de 43 personas y decenas de heridos mientras los equipos de emergencia trabajan en la zona para rescatar víctimas y determinar las causas del siniestro.
Este choque entre dos trenes en la línea de alta velocidad Madrid–Andalucía ha sido calificado por las autoridades como una tragedia de gran magnitud, con investigaciones en curso para esclarecer por qué se produjo el descarrilamiento.
Nuevo accidente en Cataluña: la caída de un muro mata a un maquinista
Tan solo dos días después, el 20 de enero un tren de Rodalies de la línea R4 en la provincia de Barcelona se vio implicado en otro grave siniestro. El convoy se encontró con un muro de contención que se desplomó sobre las vías entre Gelida y Sant Sadurní d’Anoia, al parecer debido a las fuertes lluvias que afecta la región. El impacto provocó el descarrilamiento del tren, la muerte del conductor y al menos treinta y siete heridos, varios de ellos graves.
Las autoridades catalanas suspendieron el servicio de Rodalies hasta que se certifique la seguridad total de la red y se ha abierto una investigación para esclarecer las responsabilidades relacionadas con este accidente.
Reivindicaciones del colectivo de maquinistas
Ante estos hechos, el Sindicato Español de Maquinistas Ferroviarios (SEMAF) ha denunciado la falta de inversión en mantenimiento de vías e infraestructuras, así como la insuficiente actualización de protocolos de seguridad, reclamando:
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Refuerzo urgente de la seguridad en todas las líneas ferroviarias, especialmente en tramos de alta ocupación.
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Plan de mantenimiento integral y sostenido, con recursos adecuados para evitar fallos estructurales.
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Mayor participación del personal técnico y operativo en la definición de medidas de prevención de riesgos.
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Responsabilidades claras y mecanismos de supervisión independientes.
Los maquinistas aseguran que no buscan conflictos innecesarios, sino “garantizar vidas” y evitar que tragedias como las ocurridas se repitan en el futuro.
Impacto en el servicio ferroviario y expectativas
La huelga, cuya fecha exacta aún no ha sido fijada, podría afectar de forma significativa a los servicios de Cercanías, Rodalies, Media y Larga Distancia y Alta Velocidad, con posibles cancelaciones y retrasos en rutas de todo el país. Los sindicatos han advertido de que mantendrán la protesta hasta que haya compromisos concretos por parte de las autoridades ferroviarias y gubernamentales.
El llamado de los maquinistas pone el foco nuevamente en la seguridad del sistema ferroviario español tras dos accidentes que han causado numerosas víctimas, heridos y conmoción social en menos de una semana.
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