El Ayuntamiento de Jerez y el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) continúan avanzando en la colaboración que mantienen para la construcción de la nueva estación de Cercanías de Jerez, un proyecto clave para la movilidad y la conexión ferroviaria del municipio.
Actualmente, el proyecto básico se encuentra en fase de tramitación interna por parte de Adif y ha incorporado una modificación solicitada por el Ayuntamiento, que propone situar la estación en el lateral sur de las vías, en lugar del norte, para mejorar su integración urbana y accesibilidad.
Campaña de sondeos geotécnicos en marcha
La delegada de Vivienda y Urbanismo, Belén de la Cuadra, ha valorado positivamente el inicio de los sondeos geotécnicos que Adif está realizando este mes de octubre en los emplazamientos de la futura estación del Norte y en la Estación del Aeropuerto de Jerez.
“Estos trabajos son fundamentales para la redacción de los proyectos constructivos, ya que permiten determinar las características del terreno”, ha señalado la responsable municipal.
Los estudios incluyen excavaciones de profundidad media, sondeos a rotación y pruebas de penetración, que servirán para definir la resistencia del suelo y planificar correctamente las estructuras ferroviarias.
Dos proyectos paralelos para mejorar la red de Cercanías
Además de la nueva estación, Adif está redactando otro proyecto en la playa de vías de la Estación del Aeropuerto, que contempla la construcción de una nueva vía para maniobras con el objetivo de incrementar la capacidad operativa de las instalaciones.
Belén de la Cuadra ha destacado que “desde el inicio de la legislatura se mantienen reuniones periódicas con Adif para coordinar estos proyectos y agilizar su desarrollo técnico y administrativo”.
Una estación moderna, accesible y sostenible
Según los datos facilitados por Adif, la nueva estación de Cercanías de Jerez contará con un edificio de viajeros de unos 700 metros cuadrados, además de dos andenes de 200 metros de longitud, cubiertos por marquesinas y situados a unos cinco metros de altura respecto al nivel urbano.
Los andenes estarán conectados por un paso inferior con ascensor y escaleras, al que se accederá desde el vestíbulo principal. La entrada al edificio de viajeros se realizará por la avenida Caballero Bonald, siguiendo el acuerdo alcanzado con el Ayuntamiento para optimizar su conexión con la ciudad.
En una primera fase, se estima una demanda inicial de unos 1.000 viajeros diarios, cifra que aumentará progresivamente conforme se consolide el servicio.
Mejora de la conectividad y la frecuencia de trenes
La futura estación formará parte de la línea de Cercanías C-1, que conecta Cádiz con el Aeropuerto de Jerez, y su puesta en marcha supondrá un aumento de la frecuencia de trenes en la actual estación aeroportuaria.
Según Adif, esta actuación permitirá atraer nuevos usuarios al transporte ferroviario, ofreciendo una alternativa más sostenible frente al vehículo privado y mejorando la calidad de los desplazamientos de los actuales pasajeros.
Una infraestructura clave para el futuro de Jerez
La construcción de la nueva estación del Norte de Jerez, próxima a la avenida de La Pepa y el Parque Atocha, consolidará la posición de la ciudad como nodo estratégico en la red de Cercanías del núcleo Cádiz–Jerez.
El proyecto, impulsado conjuntamente por el Ayuntamiento y Adif, representa un paso decisivo hacia una movilidad más eficiente, sostenible y conectada en el área metropolitana.
